汽輪機(jī)的啟動(dòng)和停止①啟動(dòng)：汽輪機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到工作狀態(tài)的過程啟動(dòng)前的準(zhǔn)備→沖轉(zhuǎn)→升速→并網(wǎng)→帶負(fù)荷②停機(jī)：汽輪機(jī)從工作狀態(tài)到靜止（或帶盤車）狀態(tài)減負(fù)荷→解列→轉(zhuǎn)子惰走 →投盤車③啟動(dòng)是加熱過程，而停機(jī)則是降溫過程對(duì)汽輪機(jī)而言，一次起停（負(fù)荷變化）經(jīng)歷一次應(yīng)力交變，造成低周疲勞損傷，最后導(dǎo)致裂紋汽輪機(jī)的啟動(dòng)一、啟動(dòng)方式的分類1.按新汽參數(shù)分：額定參數(shù)啟動(dòng)、滑參數(shù)啟動(dòng)1)滑參數(shù)啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：①相對(duì)于額定參數(shù)啟動(dòng)，滑參數(shù)啟動(dòng)的進(jìn)汽參數(shù)低、流量大，對(duì)汽輪機(jī)加熱均勻，減小熱應(yīng)力、脹差；②進(jìn)汽參數(shù)低，可減少啟動(dòng)汽水損失，縮短啟動(dòng)時(shí)間，提高啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)性；③流量大，防止末級(jí)超溫2)滑參數(shù)啟動(dòng)分兩種：①壓力法啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前主汽門前蒸汽有一定壓力和溫度，升速過程逐漸開大調(diào)門，利用調(diào)門控制轉(zhuǎn)速，直到額定轉(zhuǎn)速調(diào)門全開②真空法啟動(dòng)鍋爐點(diǎn)火前，從鍋爐到調(diào)節(jié)級(jí)前所有閥門打開，投入抽氣設(shè)備使?fàn)t，機(jī)都處于真空狀態(tài)，升速帶負(fù)荷全部由鍋爐控制2.按沖轉(zhuǎn)方式分：高壓缸啟動(dòng)、中壓缸啟動(dòng)、高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)1)中壓缸啟動(dòng)①啟動(dòng)時(shí)蒸汽不經(jīng)過高壓缸，直接從中壓缸進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)為維持高壓缸溫度水平，可采用通風(fēng)閥或倒暖的方式當(dāng)轉(zhuǎn)速升到一定轉(zhuǎn)速或并網(wǎng)帶一定負(fù)荷（如5%負(fù)荷）后再切換到高壓缸進(jìn)汽。

安全性較高，但啟動(dòng)時(shí)間延長②進(jìn)汽時(shí)經(jīng)過熱器、再熱器兩次加熱，縮短了加熱到預(yù)定參數(shù)的時(shí)間，汽缸加熱均勻，采用中壓缸進(jìn)汽方法，同樣沖轉(zhuǎn)功率下焓降小、流量大③高壓轉(zhuǎn)子同時(shí)被加熱2)高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)①帶旁路；②冷態(tài)或熱態(tài)；③啟動(dòng)時(shí)，高中壓缸同時(shí)進(jìn)汽沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，對(duì)合缸機(jī)組有好處，減少熱應(yīng)力，縮短啟動(dòng)時(shí)間3.按啟動(dòng)前汽輪機(jī)金屬溫度分：①冷態(tài)啟動(dòng)（150~180℃）停機(jī)時(shí)間大于72小時(shí)（汽缸金屬溫度約低于該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的40%）②溫態(tài)啟動(dòng)（180~350℃）停機(jī)10~56小時(shí)（汽缸金屬溫度約在該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的40%~80%）③熱態(tài)啟動(dòng)（>350℃）停機(jī)小于10小時(shí)（汽缸金屬溫度約高于該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的80%）④極熱態(tài)啟動(dòng)：停機(jī)小于1小時(shí)4.按照汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子溫度是否在低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度以上劃分：低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度（FATT）：轉(zhuǎn)子材料在該溫度以下體現(xiàn)出冷脆性，容易產(chǎn)生裂紋5.按控制進(jìn)汽的閥門分：1)調(diào)節(jié)汽門啟動(dòng)電動(dòng)主閘門和自動(dòng)主汽門全開，進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽由調(diào)節(jié)汽門控制2)自動(dòng)主汽門和電動(dòng)主閘門（或旁路門）啟動(dòng)調(diào)節(jié)汽門全開，進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽由自動(dòng)主汽門和電動(dòng)主閘門（或旁路門）控制二、冷態(tài)啟動(dòng)1.冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)的主要步驟①啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作②抽真空③暖管④沖轉(zhuǎn)、升速和定速暖機(jī)⑤并列接待初始負(fù)荷⑥加負(fù)荷至額定值2.沖轉(zhuǎn)前操作程序配汽包爐的機(jī)組：油循環(huán)～發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)投用～啟動(dòng)盤車～軸冷系統(tǒng)投用及循環(huán)水母管沖壓～低壓清洗及凝結(jié)水循環(huán)～除氧器加熱～鍋爐上水～凝汽器抽真空～軸封送汽～鍋爐點(diǎn)火后汽機(jī)進(jìn)汽管暖管。

配直流爐的機(jī)組：油循環(huán)～發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)投用～啟動(dòng)盤車～軸冷系統(tǒng)投用及循環(huán)水母管沖壓～低壓清洗及凝結(jié)水循環(huán)～高壓清洗、給水循環(huán)一除氧器加熱～凝汽器抽真空～鍋爐點(diǎn)火后汽機(jī)進(jìn)汽管暖管～軸封送汽軸冷系統(tǒng)投用及循環(huán)水母管沖壓有時(shí)放在最前面進(jìn)行由于每臺(tái)機(jī)組的型式不同，所以冷態(tài)沖轉(zhuǎn)前的操作內(nèi)容會(huì)有區(qū)別，而且操作順序也會(huì)有些不同，但大部分操作內(nèi)容和程序都是相同的1)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作疏水門全開，油泵試轉(zhuǎn)供油正常，盤車馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常油泵、給水泵、凝結(jié)水泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)真空系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)檢查重要表計(jì)正常：轉(zhuǎn)速、晃動(dòng)、汽缸金屬溫度、水位計(jì)等除氧器水位 2/3，凝結(jié)器水位 3/4，油箱油位 2/3油循環(huán)：①目的：檢查油系統(tǒng)完好程度，進(jìn)一步凈化油系統(tǒng)，提高透平油油質(zhì)，調(diào)節(jié)油溫，維持冷油器出口,軸承入口 35-45℃(油溫過高,粘度低,油膜薄, 軸承易干磨,油易老化, 油溫過低,粘度大,油膜厚,穩(wěn)定性差,油膜振蕩引發(fā)振動(dòng)增大)②主要操作：投啟動(dòng)油泵，開冷油器油側(cè)進(jìn)、出口門，水側(cè)進(jìn)口門開、出口門關(guān)注意油箱油位變化2)啟動(dòng)盤車汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須先投盤車，原因：①啟動(dòng)盤車后可先對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查；②汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前會(huì)有部分蒸汽進(jìn)入機(jī)內(nèi)，若轉(zhuǎn)子靜置，會(huì)產(chǎn)生熱彎曲。

3)低壓清洗和凝結(jié)水循環(huán)凝結(jié)水以及除氧器系統(tǒng)的沖洗——低壓清洗給水系統(tǒng)的沖洗——高壓清洗低壓清洗和凝結(jié)水循環(huán)的目的：清洗凝汽器、軸封加熱器、低壓加熱器、除氧器及其管系，并使系統(tǒng)內(nèi)水質(zhì)達(dá)到要求檢查設(shè)備系統(tǒng)工作情況是否正常，并建立凝結(jié)水系統(tǒng)循環(huán)，以便啟動(dòng)給水循環(huán)4)除氧器加熱汽包爐進(jìn)水前及直流爐點(diǎn)火前應(yīng)對(duì)除氧器的水進(jìn)行加熱，將其加熱到微正壓下的飽和溫度，進(jìn)行熱力除氧（除氣），以保證鍋爐點(diǎn)火時(shí)爐內(nèi)給水水質(zhì)合格，防止鍋爐腐蝕注意事項(xiàng)：①除氧器加熱的條件：凝結(jié)水系統(tǒng)清洗結(jié)束；除氧器系統(tǒng)已按加熱前要求檢查過，閥門位置已按規(guī)定設(shè)置完畢；除氧器汽壓聯(lián)鎖及高水位、低水位保護(hù)已校驗(yàn)正常，已處在準(zhǔn)備充水加熱的狀態(tài)；除氧器水位已由凝結(jié)水補(bǔ)水泵加至規(guī)定值；除氧器備用汽源正常，備用汽管道已經(jīng)充分暖管②除氧器進(jìn)汽前需啟動(dòng)除氧循環(huán)泵，并確保除氧循環(huán)泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常③除氧器進(jìn)汽加熱時(shí)，應(yīng)維持正常水位④給水箱出水含氧量應(yīng)合格5)高壓清洗和大循環(huán)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，高壓清洗指高壓給水管道沖洗和鍋爐冷態(tài)水沖洗；大循環(huán)即指鍋爐點(diǎn)火前給水的正常循環(huán)對(duì)汽包爐來說沒有大循環(huán)，只有向鍋爐上水配直流爐機(jī)組的高壓清洗和大循環(huán)配直流爐的機(jī)組，鍋爐的進(jìn)水、低溫沖洗都用給水泵進(jìn)行。

6)抽真空，投入軸封系統(tǒng)目的：創(chuàng)造暖管、沖轉(zhuǎn)條件操作順序：投循環(huán)水→投凝結(jié)水→投盤車→投抽氣器→投汽封 ?(防止軸承油中帶水）軸封供汽過熱度大于 14 度供汽壓力用啟動(dòng)曲線推薦值在除氧器加熱凝結(jié)水后進(jìn)行，因?yàn)檫@時(shí)已可能會(huì)有熱水進(jìn)入凝汽器，待到鍋爐點(diǎn)火汽機(jī)進(jìn)汽管暖管時(shí)，更會(huì)有大量的蒸汽進(jìn)入凝汽器如果凝汽器內(nèi)沒有建立一定的真空，汽水進(jìn)入凝汽器，會(huì)使凝汽器內(nèi)形成正壓，損壞排汽缸安全門等設(shè)備凝汽設(shè)備建立真空更是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)必不可少的條件！注意事項(xiàng)：①必須在盤車狀態(tài)下，才能投入軸封供汽②軸封送汽時(shí)間盡可能短③將真空維持到?jīng)_轉(zhuǎn)要求的數(shù)值特別注意：①冷態(tài)啟動(dòng)，應(yīng)該先投入抽氣設(shè)備和軸封加熱器，后投入軸封供汽②熱態(tài)啟動(dòng)，應(yīng)該先投入軸封供汽，后投入抽氣設(shè)備和軸封加熱器7)暖管①暖管內(nèi)容：主、再熱蒸汽管道，輔助用汽管道②暖管溫升速度：不大于 3~5℃/min③暖管時(shí)間：10-15min④暖管目的：防止蒸汽帶水進(jìn)入汽輪機(jī)；減小管道熱應(yīng)力注意事項(xiàng)：①疏水及時(shí)排放②暖管前，投循環(huán)水（因暖管疏水排至凝汽器），投凝結(jié)水系統(tǒng)，投抽氣器③暖管及旁路投運(yùn)后，控制排汽室溫度在80℃以內(nèi)旁路系統(tǒng)投入使用后，排汽室溫度會(huì)逐漸升高，此時(shí)要控制低壓旁路排入凝汽器蒸汽的溫度，并控制排汽室溫度，以免對(duì)低壓缸膨脹差造成過大影響。

打開疏水門，保證疏水及時(shí)排出同時(shí)使管內(nèi)蒸汽流動(dòng)，才能順利預(yù)熱管道，并使蒸汽本身的溫度逐漸提高至能滿足沖轉(zhuǎn)的要求3.沖轉(zhuǎn)參數(shù)選擇傳熱方式：凝結(jié)放熱—對(duì)流放熱—導(dǎo)熱啟動(dòng)參數(shù)的選擇，主要是考慮金屬部件的熱應(yīng)力，而熱應(yīng)力的大小主要是取決于蒸汽與金屬部件之間的溫差和放熱系數(shù)壓力過低，加熱效果差，暖機(jī)時(shí)間長；過高，熱沖擊大，且流量過小，暖機(jī)時(shí)間延長，開機(jī)時(shí)間延長高壓過熱蒸汽 ? ?低壓微過熱蒸汽 ? ?濕蒸汽低壓過熱蒸汽的放熱系數(shù)較?。é?=58.15~174.45 W/(m2· K)），相當(dāng)于額定參數(shù)時(shí)的1/10進(jìn)汽溫度要求蒸汽至少有50℃的過熱度適宜的啟動(dòng)蒸汽溫度對(duì)汽輪機(jī)的啟動(dòng)具有決定的意義再熱蒸汽往往難于同時(shí)達(dá)到要求過熱度要求常延遲沖轉(zhuǎn)時(shí)間，從而延長了整個(gè)機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間為了減小這種矛盾，常采用盡量開足再熱蒸汽管疏水閥門以增加疏水量的辦法有汽機(jī)旁路的機(jī)組，還采用在暖管時(shí)有意關(guān)小汽機(jī)低壓旁路閥，從而提高再熱蒸汽壓力以增加疏水量，達(dá)到提高中壓主汽門前再熱汽升溫速度，趕上主蒸汽升溫速度的目的為什么凝汽式汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)要建立必要的真空？①可使汽缸內(nèi)氣體密度減小，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與氣體摩擦鼓風(fēng)損失也減小；②汽缸內(nèi)保持一定的真空，可增大進(jìn)汽做功的能力，減少汽耗量，并使低壓缸排汽溫度降低。

若啟動(dòng)時(shí)真空太低，沖轉(zhuǎn)時(shí)可能使凝汽器內(nèi)產(chǎn)生正壓，引起大氣安全門動(dòng)作或排汽室溫度過高，使凝汽器銅管急劇膨脹，造成脹口松弛，導(dǎo)致凝汽器漏水真空也不需要太高，過高，抽真空時(shí)間延長，流量過小，暖機(jī)時(shí)間延長，開機(jī)時(shí)間延長真空 450-500mmHg主汽為低壓微過熱蒸汽，溫度高于金屬溫度50-100度（不應(yīng)大于426度），過熱度不低于50度兩側(cè)主汽溫度差小于17度；上下缸溫差不大于50℃高、中壓缸合缸，主、再熱蒸汽溫度差一般為28度，短時(shí)可允許在42度，不得大于80度潤滑油壓及軸承油流正常，油溫35-45度晃動(dòng)變化:不大于原始的±0.02mm4.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)步驟1)沖轉(zhuǎn)和摩擦檢查①對(duì)300MW機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，用主汽門沖轉(zhuǎn)暖機(jī)，以100~150r/min的升速率將轉(zhuǎn)速升至600r/min，盤車裝置自動(dòng)退出②600r/min摩擦檢查切斷進(jìn)汽5min內(nèi)快速完成檢查，確認(rèn)無金屬聲后，迅速?zèng)_轉(zhuǎn)至 600轉(zhuǎn)/分，升速率100~150r/min2)升速到中速暖機(jī)1500 rpm（隨機(jī)組不同有變化），暖機(jī)★中速暖機(jī)轉(zhuǎn)速確定的原則①避開臨界轉(zhuǎn)速 (以實(shí)測(cè)的為準(zhǔn))②避開低壓缸長葉片共振頻率部分機(jī)組選用1500r/min 作為中速暖機(jī)轉(zhuǎn)速，上汽廠引進(jìn)型300MW機(jī)組，中速暖機(jī)轉(zhuǎn)速選用2000~2080r/min原因是考慮避開低壓缸長葉片共振頻率。

過臨界時(shí)注意的問題：迅速通過，嚴(yán)格監(jiān)視振動(dòng)機(jī)組過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的升速率大多為300r/min暖機(jī)時(shí)間需60~90 min，引進(jìn)型300MW機(jī)組中速暖機(jī)時(shí)間長達(dá)180min中速暖機(jī)階段是否結(jié)束，要看高中壓缸的溫度水平3)升至全速中速暖機(jī)結(jié)束，升速到3000rpm，向電氣發(fā)出信號(hào)機(jī)組達(dá)到升速條件后，即可進(jìn)行升速操作機(jī)組在3000r/min時(shí)，一般不安排暖機(jī)時(shí)間，只安排進(jìn)行少量的操作，并進(jìn)行全面檢查操作和全面檢查結(jié)束并確認(rèn)沒有問題后，將機(jī)組并入電網(wǎng)★沖轉(zhuǎn)過程基本要求升速率小于100-150r/min;汽缸金屬溫升率小于2-2.5度/min★快速平穩(wěn)過臨界轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格監(jiān)視振動(dòng)防止振動(dòng)超過規(guī)定值，軸承振動(dòng)小于0.03mm，監(jiān)視好機(jī)組膨脹及脹差情況軸溫和軸承瓦溫、回油溫度加強(qiáng)監(jiān)視汽輪機(jī)的熱應(yīng)力監(jiān)視，可控制汽輪機(jī)啟動(dòng)的速度變化率，同時(shí)整個(gè)啟動(dòng)過程中控制負(fù)荷的變化率4)機(jī)組帶負(fù)荷暖機(jī)和并網(wǎng)后的操作300MW機(jī)組并網(wǎng)后低負(fù)荷暖機(jī)到帶滿負(fù)荷，共分15，30，60，120MW四個(gè)階段初始負(fù)荷3-5%，上汽要求lmin內(nèi)使機(jī)組帶上15MW負(fù)荷，防止逆功率保護(hù)動(dòng)作初始負(fù)荷暖機(jī)時(shí)間：30min在此期間鍋爐應(yīng)盡量保持汽壓、汽溫穩(wěn)定。

否則主汽溫度每升高1.7度，增加暖機(jī)時(shí)間1分鐘凝結(jié)水回收，凝結(jié)水放水門關(guān)，至除氧器門開注意檢查汽缸上下溫差、轉(zhuǎn)子振動(dòng)、缸脹、脹差、軸向位移、軸承油壓油溫是否正常5)超速試驗(yàn)和 FATT負(fù)荷加至30MW，暖機(jī)4小時(shí)后超速試驗(yàn)；30CrMoV的FATT約為100℃，運(yùn)行一段時(shí)間后時(shí)間，F(xiàn)ATT變高6)重新并網(wǎng)帶負(fù)荷，直至額定負(fù)荷升負(fù)荷中注意事項(xiàng)：①15%負(fù)荷，停排汽缸噴水減溫；②負(fù)荷 60-80%，投高加或隨機(jī)組啟動(dòng)投高加；③升負(fù)荷速率，主、再熱汽溫升率不得大于規(guī)定值（參考規(guī)。