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熱控面試題附答案-2

文檔格式:DOCX| 3 頁|大小 14.44KB|積分 5|2025-02-12 發(fā)布|文檔ID:253535700
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  • 常見問題
  • 1、測量蒸汽流量的取壓管路,安裝時有何要求?答:節(jié)流件的上.下游取壓口,應(yīng)分別裝設(shè)兩個液面處于相同高度,且不低于取壓口的冷凝器冷凝器至節(jié)流裝置的管路須保溫在水平或傾斜管道上安裝的節(jié)流裝置.其取壓口的方位應(yīng)在管道的上半部與管道水平中心線成45度夾角的范圍內(nèi)通常冷凝器高于差壓儀表2、用熱電阻測量溫度時,顯示儀表出現(xiàn)以下情況,試分析原因:(1顯示值比實際低或不穩(wěn)定 (2)顯示無窮大 (3)顯示負(fù)值 ?答:(1)熱電阻短路,保護(hù)管內(nèi)有灰塵、金屬屑、接線柱間積灰2)熱電阻或接線引線斷線 、接線柱松動或接觸不好3 )顯示儀表與熱電阻接線錯誤、熱電阻短路3、當(dāng)流量、壓力取源部件及測溫原件在同一管段上臨近安裝時,安裝順序如何?答:按照介質(zhì)流向,流量取源部件應(yīng)安裝在壓力取源部件的上游,最后是溫度元件4、根據(jù)25項反措,分散控制系統(tǒng)接地有什么要求?答:分散控制系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)要求,接地電阻滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,并保證分散控制系統(tǒng)一點接地;所有進(jìn)入分散控制系統(tǒng)的控制信號電纜必須?采用質(zhì)量合格的屏蔽電纜,且可靠單端接地;分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個?接地網(wǎng)時,分散控制系統(tǒng)接地線與電氣接地網(wǎng)只允許有一個連接點。

    不同類型的?控制系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格按照接地要求接地,不應(yīng)混用接地匯流排5、規(guī)程要求自動控制系統(tǒng)在什么情況下,應(yīng)進(jìn)行擾動試驗?答:① 設(shè)備大修;② 控制策略變動;③ 調(diào)節(jié)參數(shù)改變;④ 模擬量控制系統(tǒng)發(fā)生異常6、轉(zhuǎn)速測量傳感器安裝有哪些要求??答案:(1)傳感器的端面與測速齒輪頂之間的安裝間隙應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的要求 (2)傳感器的端面與被測軸之間的間隙,若軸標(biāo)記為缺口時,應(yīng)按照軸的平滑面確定,若軸標(biāo)記為禿臺時,應(yīng)按照凸臺面確定7、軸向位移和脹差的方向怎樣規(guī)定?答:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移方向規(guī)定為,朝向發(fā)電機(jī)的為“+”,背向發(fā)電機(jī)的為“-”脹差也有正負(fù)之分,原則上規(guī)定轉(zhuǎn)子比汽缸相對伸長為“+”,縮短為“-”8、DCS系統(tǒng)基本性能試驗有哪些?答、冗余性能試驗;系統(tǒng)容錯性能試驗;系統(tǒng)實時性測試;系統(tǒng)響應(yīng)時間的測試;系統(tǒng)存貯余量和負(fù)荷率的測試;抗干擾能力試驗;測量模件處理精度測試9、熱工保護(hù)信號取樣方法有哪些?答:熱工保護(hù)信號的取信方法有:1)單一信號法;2)信號串聯(lián)法;3)信號并聯(lián)法;4)信號串并聯(lián)法;5)“三取二”信號法;6)信號的多重取信法等10、何謂串級控制結(jié)構(gòu)中主調(diào)節(jié)器積分飽和,原因是什么?答:影響過熱汽溫的因素很多,在有些工況下,過熱器的熱交換嚴(yán)重失衡,僅靠減溫水已不能有效地調(diào)整過熱汽溫。

    這時,有可能出現(xiàn)減溫水調(diào)整門已長時間全開但主汽溫度仍高于定值,或減溫水調(diào)整門已長時間全關(guān)但主汽溫度仍低于定值的現(xiàn)象出現(xiàn)上述工況時,采用串級控制結(jié)構(gòu)的過熱汽溫控制系統(tǒng)的主調(diào)節(jié)器會出現(xiàn)過積分飽和,時間越長積分飽和的程度越嚴(yán)重,直至受到調(diào)節(jié)器限幅的限制當(dāng)輸入偏差信號翻轉(zhuǎn)時,調(diào)節(jié)系統(tǒng)需要較長時間才能退出飽和區(qū),不能立即進(jìn)入正常調(diào)節(jié)狀態(tài)積分飽和的存在將嚴(yán)重影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的響應(yīng)時間,降低調(diào)節(jié)品質(zhì)出現(xiàn)過積分飽和的原因是主調(diào)節(jié)器有積分作用,只要偏差存在,調(diào)節(jié)器的輸出就會不斷增加(或減少),試圖去克服偏差,但系統(tǒng)卻已不具備這種能力例如,在低負(fù)荷運行時,當(dāng)主汽溫長時間低于設(shè)定值,由于積分作用,使主調(diào)的輸出飽和或達(dá)到上限值,副調(diào)輸出到最小值,最終使減溫水調(diào)門完全關(guān)閉由于主調(diào)的積分時間較長,當(dāng)主汽溫上升后,又需要較長時間才能使減溫水調(diào)門開啟,因為需要較長的時間才能使主調(diào)的輸出降低。

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